公平地说，航空货运市场近年来经历了一些动荡, 因为航空公司不得不在covid - 19大流行最严重的时候保持药品的运输, 然后在疫情后的恢复期继续适应新的现实. 在经历了一个特别具有挑战性的2023年开局之后, 今年下半年已开始显示出有希望的增长, 国际航空运输协会(IATA)在2023年10月报告了19个月来的首次航空货运需求增长.
我们和航空公司的合作伙伴谈过, 他们强调了2023年市场的一些关键驱动因素，包括产能挑战, 托运人要求降低成本的压力越来越大, 提高数据透明度和监管改革的必要性.
但是当这个行业复苏的时候, 我们的主要合作伙伴通过寻找新的工作方式和新的机会来解决他们所面临的挑战，以支持我们的共同客户.
听听我们的合作伙伴在采访中说了些什么:
我们的合作伙伴所采用的一些机会包括增加对数字技术的投资，以优化运营并增强客户体验, 以及确保以客户为中心的方法来提供拉菲1娱乐登录注册, 包括开发创新的新解决方案，以进一步支持客户，并支持正在开发的新型先进药品的安全运输.
我们与航空公司合作伙伴一起展望2024年, 我们预见到航空货运市场的几个趋势:
可持续性
预计该行业将继续优先考虑可持续性, 重点是减少碳排放，采取更环保的做法. 航空公司可能会继续投资于可持续航空燃料(SAF)，并探索创新的解决方案，以尽量减少对环境的影响.
数据与数字化
预计将继续发展数字服务，包括实时装运监测和所有利益攸关方之间更容易获得的数据共享, 哪些措施将有助于提高业务效率, 降低成本, 并进一步支持我们的共同客户，确保药品的安全运输.
供应链的弹性
供应链弹性仍将是重中之重, 近年来的经验教训在建立弹性供应链方面发挥着关键作用，这些供应链可以抵御不可预见的中断，并提供快速灵活的解决方案来降低风险.
我们要感谢参与讨论的合作伙伴:
Indy Bolina -美国航空货运公司
Manu Jacobs -联合货运公司
米格尔罗德里格斯莫雷诺-卡塔尔航空货运
Laurent Stolt -法航荷航马丁航空货运公司